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ハンディGPS買替え [自転車整備]

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銭湯巡りユルージング大好きなシティライダーがガーミンのハンディGPSを買い替えたと聞き、スペックを調べて見たらこの10年で偉く変わったらしいので私も買替えて見た。
今まで使用していたガーミン etrex30J は2012年2月に買った。
初運用が新橋から恵比寿までのたい焼きウォーキング
https://mixi.jp/view_diary.pl?id=1819914455&owner_id=88652
みちびき(準天頂衛星システム)を使って位置が正確になる、って話だったけど、TOKYOシティジャングルじゃあまり効果無かった。
高尾山6号路でも散々でござった。杉木立の下はダメだ。

今回は「いいよねっと」じゃなかった「ガーミンジャパン」から購入せず、ヨドバシドットコムで購入。
ポイントが結構あったのでね。
ポチッとしてから翌日に届いた。
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箱が小さくなった。右はetrex30Jの箱、取説はCDサイズ。
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中身はこんだけ。またUSBケーブルが増えたよ、何本あるのだろう。
取説はQRコード読んでダウンロードしてね。と言う方式。
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先ずはショートカットの設定。
地図は、ウ~ン、微妙、まあそのうち慣れるかな。
横浜港北JCT付近、ETREX32Xは地図標準装備、etrex30Jの地図はSDカードで別売り。
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横浜線が複線化している(笑
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高精細度が上がって細かい表現がされているが、微妙にウザく感じる。
おお、住宅の形が出ているぞと拡大していくと、えらい歪んでいるなあ(笑
細かいのイイが老眼にはチト辛い。
自転車のハンドルの距離だと高精細も役立たずだな(笑

起動時間 電源SWを押してから衛星補足標示まで32Xは22秒、30Jは1分37秒だった。
これが一番嬉しかった。
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ワイヤレスサイコンとeBikeついでに近所の桜偵察 [自転車整備]

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結論から先に言うと使えない!
eBikeには700C-35タイヤが付いてきた。
ママチャリなんかと同じようなタイヤトレッドパターンだ。
700C-28のスリックタイヤに替えた。
何か妙に走行距離が多く出るような気がする。
eBikeに元から付いているサイコンはタイヤ周長の変更はできないようだ。
仕方がないサイコンを別に付けるか。
CATEYEのパドローネプラスを買った。
配線をメンドくさがってワイヤレスタイプにした。
付けてみた、大きいね
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走り出したら速度が0のままである???
マグネットとセンサーの距離を調整し、車輪を回し動くことを確認して再び走り出すが症状変わらず。
もしかして?やっぱりそうか。
後輪が回るとワイヤレスサイコンは速度を表示しない。
有線式にしないと駄目か。
有線式を買った。なんじゃこりゃ、「電動車にも使用OK!!」って
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有線式を付けて走ってみた。問題なし。
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試走ついでに、近所の桜のチェックをした。
23日は2か月無料点検のためにサイクルショップを目指す。
箱根駅伝19位の大学の裏門の桜。トイレが新設されて桜台無し、まあ生理現象には勝てないか(笑
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東門辺りからの桜並木
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正門の公園(大学の敷地内?)の桜
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門の中の桜を撮りたいと申し出たら「学内は撮影禁止です。」とかなりキツク言われた。
何を心配しているのだろ????
こんな大学絶対応援したくない、予選会も落ちてしまえ呪(笑
広袴公園の南側の桜並木
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水没エリアに枝垂桜があったので行ってみた
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町田市立鶴川富士見第1児童公園の桜。
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鶴川周辺のソメイヨシノはあと4,5日経たないと満開になりませんねえ。

24日は、介護施設から目薬が切れそうだから眼科に行って、目薬を入手してきてねと電話があったので行って来た。
強風注意報が出ていた。
新袋橋の少し上流、二分咲きと言う所か。
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郷見橋から神奈中の町田営業所の裏の桜並木を見る。咲きはじめと言う所か
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こいつはソメイヨシノじゃないのか。
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郷見橋の南詰のソメイヨシノ、三分咲きと言う所か。
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eBikeだと気合も入れずに坂を登れる。
七国山ファーマーズセンターの菜の花畑に行ってみた。
ありゃ、菜の花はこれから?もう終わった?
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散歩中のオジサンに聞いてみたら、今年は変だと農家の方もぼやいてた、との事。
更に登って七国山、こっちの方が狭いけど咲いていた。
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ダリア園の裏手に登って行ったら、大きな桜があった。ソメイヨシノじゃないね。
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更に上の方にもソメイヨシノじゃない大きな桜があった。
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目薬を入手して駐輪場に戻ったら、スタンド側に自転車が倒れていてビックリ。
町田第三中学校の桜並木。
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都営木曽森野アパートの枝垂桜はこれからだな。
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恩田川を降り宏善寺へ
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枝垂桜が咲いてます
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境内から見る枝垂桜
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幹が高くなりすぎ(笑
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鶴川街道の八幡神社前バス停の枝垂桜
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安全寺の枝垂桜
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今回のコース
https://ridewithgps.com/trips/46180463

走行時間 1h19m(行動時間 2h38m)
走行距離 21.3km
平均速度 16.0km/h

25日は、有線式のサイコンを付けて試走
鶴見川の鶴川駅裏辺りの桜並木、もう少しだなあ。
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第一住宅の桜並木、もう少しだなあ。
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麻生川の仲村橋付近、夕方だと日当たりが良いなあ。
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麻生川、麻生第三橋
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麻生川橋から
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うーむ、午前中かお昼頃の光線がいいなあ、週明けに出直そう。
片平川を遡り、川崎フロンターレの麻生グラウンドの横を通り峠を越えて広袴公園へ出る。
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今回のコース
https://ridewithgps.com/trips/46180464

走行時間 0h54m(行動時間 1h11m)
走行距離 15.2km
平均速度 17.0km/h
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折れたディレーラーハンガーの交換 [自転車整備]

最近、自転車のパーツはヨドバシカメラで買っている。
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注文した翌日には届くので便利。
22日に注文していれば昨日作業が出来たのに。
チェーンは見栄張ってDURA-ACEです(笑
チェーンピンは高いねえ3個で867円、1個289円だ、7-11のコーヒーLサイズ2杯分相当。
チェーンを買うと漏れなく2個付いて来るけどね。
先日ぶった切ったチェーンを繋いで再利用しようかどうか迷った。
なにせ交換してから1900kmしか走ってないからねえ。
結局、繋ぎ目が3個もあるのはちょっとかっちょ悪いと思ったかどうか分からないが(笑
比べてみたら1900kmしか走ってなくても、結構(112コマで約1mm)伸びていたから新品に交換した。
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さて、サドルバッグの中を点検。
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あー、やっぱりあった。
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予備のディレーラーハンガー!
これを使えばば、チェーンを切らなくてもリカバー出来たのに、シクシク。後の祭り。
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そういえば、自転車が倒れたときこれもモゲたんだよなあ。
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これ、あれ?ネット検索してもこれが出てこない、まさか生産中止?
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さて、ディレーラーハンガーの残骸を外すか。
あれ?ワイヤーがタイラップで固定してある。
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ニッパーかカッターナイフが無いと取れなかった。
チェーンを切ったのは結果的に正解だったのか。
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そういえばタイラップとニッパーも用意しておくんだったと、一昨年の桃源郷ポタの時思ったんだよなあ。
モゲたディレーラーハンガーと、こんな事もあろうかと予備で1個買っていたディレーラーハンガー。
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今回、携帯工具でちゃんと外せるかも検証。
外せる事は外せたが、素手では痛い軍手が欲しい(笑
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とりあえずディレーラーハンガーを付けて、リアディレーラーも取り付け、新品のチェーンも付けてホイールも付けてちゃんと変速するかチェックした。
見た目何処にも接触せずちゃんと変速していた。
だがやはり、素人作業は今一信用出来ないゾ(笑
緩み止めの塗料塗布とか締付けトルクとか心配事があるので、結局サイクルショップに持って行って点検をお願いしましたよ。
ディレーラーハンガーは新品でも若干の歪があってディレイラーハンガー修正工具で矯正させられた。

【ロードバイク】ディレイラーハンガー調整工具で曲がったハンガーを修正する
http://blog.livedoor.jp/colorlesswind/archives/5129295.html

当然ながらディレイラーハンガーも注文しておきました。
ディレイラーハンガーは自転車毎、年式でそれぞれ違います。
互換性はありません、自転車メーカーにしか在庫はありません。
折れてから注文したら1週間以上掛かること間違いありません。
事前に注文して手元に確保しておいたほうが良いですよ(笑
タグ:自転車
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グルっとまるごと栄村100kmサイクリング車検証 [自転車整備]

今年から「グルっとまるごと栄村100kmサイクリング」にも車検証が必要になった。
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当初から
※『スポーツ車ルック』の自転車では参加出来ません。※全クラス共
と言う厳しいと言うか当り前と言うか、厳しい下り坂に耐えられる自転車で参加してね。
これを理解していない極一部の俄自転車乗りがいたんだな、きっと。

相模大野のサイクルショップへ行こうと空を見上げると怪しげな空模様だ。
夜中に凄い雨が降ったようで、ツール・ド・フランス第5ステージの録画が乱れていた。
大気が不安定なようなので、大事を取って車に自転車を積んで行く事にした。
チェックしてもらう前に後輪に重大な欠陥を発見。
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こりはいかんです。
交換は必至ですので一応車検証は作成して頂きました。
帰宅して早速タイヤ発注しました。

帰りに見かけた、大谷1号橋の老人介護施設の隣も何か工事している。
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あれ?あれ?あの墓場の河津桜無くなっちゃった!
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もう観られない。

途中で、バラバラっと大粒の雨が落ちてきたが、これくらいだったらたいした事は無いなと思っていた。
帰宅して10分と経たないうちに土砂降りだ、自走しなくて良かった。
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